北京地铁aed培训机构

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1.地铁安检培训是需交很多费用,因为单位负责招工的人员非常贪心,报名者只要有有关系,就要交费,而且交费后,还要排队等着培训,而且培训不合格还要自费550元重新考,考上的人员也要在待近一个月领取证件!


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2.我是一个甘肃北漂的人,为了生活急于从58同城找工作,结果我就去应聘,几乎都是,先交钱的,说什么体检费这个费那个费的都是套路骗人的,自己找工作要小心谨慎,只要是交钱的,各位在外北漂找工作的要小心,不千万要上当受骗。

3.北京地铁安全员招聘这个是真的需要交100块钱的体检费,这只是一个必要的程序

4.如果真是包分配那个学校很好,“北京交通大学培训中心地铁大专自考部”是北京地铁公司与北京交通大学培训中心合作办学成立的一个助学单位。 根据双方教学协议,北京交通大学培训中心按照考试计划担任主要教学任务,地铁大专自考部负责招生,教学场所,地铁实习和职业技能培训鉴定,学生取得文凭并考核合格,择优录用在北京地铁工作。 地铁大专自考部实行免试入学—交大教学…… bj-dtdz 为适应首都建设和发展的需要,北京城市轨道交通正迅猛发展,北京地铁5号线、4号线、10号线、奥运支线、机场线等多条地铁运营线路近几年将相继开通。“十一五”期间还将开工建设9号线、10号线一期、亦庄轻轨线、黄村线、通往顺义的轻轨15号线和连接亦庄与9号线横贯北京南城的11号线等。600公里的城市轨道交通网络规划将逐步实施,到2008年200公里线路和未来一个四通八达、纵横交错的交通网络将在地下如珠链般熠熠生辉,至时地铁人力资源的配置将全面实现高层次、立体化的提升。同时,企业技术、科技含量的提高,国外设备大量进入,办公自动化程度全面实施,带来地铁员工核心竞争力的质素、技能、环境的全方位改变。地铁技术学校做为培养输送企业人力资源的主渠道,按照企业给予的稳定、持续、诚信的学校发展定位,我校将努力满足地铁城市轨道交通在用工市场需求方面所要吸纳员工的要求,为中国城市轨道交通事业注入生机与北京地铁技术学校隶属北京地铁公司,创建于1978年,是全国唯一一所为城市轨道交通培养专业人才的技术学校。学校具有优良的办学传统,拥有良好的学习环境和教学秩序。学校教学设备完备,师资力量雄厚,教风严谨、管理严格、学风文明,注重学生综合素质的培养。学校现有电子、电工综合实验室;供电模拟室;电类操作室;钳工实习室及计算机、多媒体语音教室、电化教室、闭路电视系统以及两套国内最先进的车辆模拟仿真设备等。高、中级讲师占教师的80以上。另有百余名中、高级专业技术人员担任兼职专业课教师。学校先后开设:车辆驾驶与维修、机电、供电、运输、线路、通信、信号、车辆制造等专业。目前已为北京地铁培养各类专业人才6000余名,同时还为上海、天津、长春、大连、南京、武汉等城市轨道交通公司培养各类专业技术人员近千名。 学校接收初中毕业生,学制为3年。学生在校期间享受奖学金。 目前,北京地铁职工学校、北京地铁职业技能培训学校、北京地铁发展培训学校,北京交通大学地铁大专自考部以及北京市第60职业技能鉴定所等多块牌子在校挂牌。同时,我校还是全国计算机等级(一级b、一级、二级)、计算机制图员等级和北京市英语口语等级考培点。学校已初步形成了技工教育、大专教育、联合办学、岗位培训,职业技能鉴定以及社会化考培等“多位一体”、“长短结合”的办学结构。几年来,已为社会和地铁内部培训20000余人。 为适应快速发展的城市轨道交通对高素质专业技术人才的需要,在北京地铁领导的要求下,经国家和北京市高等教育自学考试委员会批准,北京地铁与北京交通大学合作,开办了地铁专业高等职业教育,北京地铁技术学校毕业生可直升地铁大专,学生毕业后既可取得国家承认的地铁专业大专文凭、又可取得地铁相关专业中级职业资格证书. 要是不放心,你去哪个网站看看


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